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冷却液怎么分类呢？不冻液需要如何选择？
来源：www.scan4details.com
作者：防冻液厂家批发
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发布于17年12月05日 17时12分14秒
汽车发动机冷却液（防冻液）是发动机水冷却系统中带走高温零件热量的一种工作介质。要求其既能防沸又能防冻。那么冷却液怎么分类呢？需要如何选择？下面多姆润滑油就来简单的介绍一下吧！
冷却液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-60号六个牌号。
冷却液的选择：一般冷却液的冰点要低于环境的最低气温10℃左右。根据当地的最低气温合理选择防冻液
为了维持发动机的正常工作温度，发动机上还有冷却强度调节装置。冷却强度调节目的是：当行驶条件变化时，如外界气温高，发动机在低速大负荷情况下工作，要求冷却强度大，否则发动机容易过热。而当外界气温低，发动机负荷又不大时，其冷却强度应小些，否则发动机容易过冷。因此，要保证发动机在最佳的温度下工作，不出现过热过冷现象，就必须能根据使用条件的变化自动调节发动机冷却强度。
发动机过冷的危害
(1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加；
(2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；
(3)未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。
发动机过热的危害
(1)降低充气效率，使发动机功率下降；
(2爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏；
(3)运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏；
(4)润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损；
(5)零件的机械性能降低，导致变形或损坏。
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