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柴机润滑油怎么区分？柴机油又有那些级别？
来源：www.scan4details.com
作者：润滑油厂家批发
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发布于17年12月05日 17时14分33秒
大家知道汽油是不分冬季与夏季的，而柴油是分冬季与夏季的。在冬季要根据当地的最低气温选择合适的柴油牌号，否则你的车就会“挂蜡”，发动机就发动不起来了。那么，柴机润滑油怎么区分？又有那些级别？下面看看多姆润滑油是怎么说的
柴油车冬季使用注意事项，帮你度过一个温暖的冬天
柴油有两个重要的指标，凝点和冷滤点
1、凝点：石油产品在试验条件下，冷却到液面不移动的最高温度叫做凝点。我国柴油的牌号就是按凝点来划分的。
2、冷滤点：在规定的试验条件下，液体不能以规定的流量通过一定规格的过滤器的最高温度，叫做冷滤点。
当柴油达到冷滤点的时候，柴油的流动性就会大大降低，已经不能满足汽车的使用要求了。一般柴油的冷滤点高于凝点5~6℃。
柴油按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号。根据当地的最低气温进行柴油牌号选择：
10号：适用于有预热设备的高速柴油机；
0号：适用于最低气温在4℃以上地区
-10号：适用于最低气温在-5℃以上地区
-20号：适用于最低气温在-5~-14℃以上地区
-35号：适用于最低气温在-14~-29℃以上地区
-50号：适用于最低气温在-29~-44℃以上地区
另外在入冬之前要对柴油油路进行清洁和放水，最好是把柴油箱彻底的清洗一下，把油水分离器和柴油滤清器都换掉。对拉线式油门操纵系统要把拉线拆下来放水 ，避免出现冻结现象。
柴油车冬季使用注意事项，帮你度过一个温暖的冬天
二、柴油机润滑系统在低温条件下的使用
机油分为汽油机油和柴油机油两类，柴油机油有CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4、CH-4、CJ等级别。各类油品的级号越靠后，其使用性能越好。按粘度分类：将润滑油分为冬季用油(W级）和非冬季用油。冬季用油按低温粘度、低温泵送性划分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级，其级号越小，适用的温度越低。非冬季用油按100℃时的运动粘度划分，共有20、30、40、50和60五个等级，其级号越大，适用的温度越高。
现代发动机大多使用复级机油，如10W30，15W40等。
我们要根据当地的最低气温选择合适的机油。
冬季柴油机在冷车启动时，由于机油的粘度较大，所以不能很快到达润滑表面，在某些摩擦表面会有瞬间干摩擦现象，此时的发动机磨损极大。如果此时猛加油门使发动机高速运转，极易造成发动机拉缸、化瓦等故障。所以，在冬季冷车启动时，严禁大油门轰车，要怠速运转一会，等机油压力升高到正常值以后，再轻踩油门，使发动机保持中速运转，以达到快速暖车的目的。
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