原来检测机油液还有这么多学问！涨知识！
来源：www.scan4details.com
作者：多姆润滑油
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发布于18年07月02日 16时06分23秒
对于我们来说用机油标尺检查我们的机油，这是最正常不过的一个问题了，那怎么样可以用机油标尺来检查我们的发动机烧不烧机油了。我们先用机油标尺来检查我们发动机中的机油液位是否正常，如果说大家想要检查的非常准确的话，多姆建议大家在停车一个晚上之后，第二天早晨来检查我们的机油标尺的机油油位在哪个位置。因为长时间停放汽车之后，我们的机油能够更完整的流入我们的发动机底部油底壳中，这样才能够让我们更准确的检查到我们发动机中机油的油位正不正常。
要知道，我们整个发动机总成中的润滑系统，中间有非常多的油道，主油道和很多细小的油道，而且我们的发动机很大，中间很多油道都是与地面平行的，所以中间会有很多机油，短时间不能够完整的留到我们发动机当中。
所以我们检查机油，尽量让发动机停滞一段时间，如果时间不是很充足的话还是尽量让发动机停滞五分钟左右，在热车的就温度比较高，流动性好，可以稍微减少一点时间。
这时候我们拔出机油标尺，将机油标尺擦干净，然后缓慢的插入发动机当中，再慢慢的把机油标尺拔出来，横置我们的机油标尺，观察机油的痕迹在哪一个地方。
有些机油标示不是很便于我们观察机油痕迹，这种情况我们可以多试几次就能够看到了，我们可以通过我们的机油标尺，检查我们的发动机是否烧机油。
检查机油液位并不只是简单的一拔一插
第一，检查机油液位就是查看有没有缺少或者增多机油！但也需要停车十多分钟以上才能检查准确，包括把车辆放到地面比较水平的地方！因为车辆刚熄火的时候，发动机各个润滑系统里的机油需要一个时间回流到油底壳！一般有经验的老司机都知道这个情况！！
第二，检查机油液位的时候有经验的老司机可以检查出机油里有没有进防冻液或者汽油等杂质！一般进防冻液的机油乳化比较严重，进汽油的机油，刺鼻的味道比较严重，两者都是机油明显增多！！
第三，有经验的老司机可以从检查机油液位判断出是否该更换机油！机油变的无粘度，发黑，发臭等现象就可以进行机油更换了！
多姆润滑油丨那这个方法是热车熄火后还是冷车测量呢？
在大多数车辆的说明书上注明需要关闭发动机后等待3-5分钟后，进行检查。按照说明说的方法测量肯定是正确，但往往很多车主是停好车后就上楼，在早上第一次启动时想起来要测量机油液位，但此时的车辆已经停放了一夜，不符合说明书的测量标准。
有专业人士检测，凉车和热车后熄火5分钟后机油尺上的液位仅相差1-2mm。如果您只是想查看机油液位的大概位置，就不必纠结用哪种测量方法；如果您想精确查看机油液位，那就平地热车熄火等5分钟后再测量吧，无论是厂家的维修手册还是4S店的维修技师，都是按照这个方法精确测量机油液位。
机油液位怎么看最准确？
机油液位在机油尺测量区上下线之间就能保证发动机和相关零件的正常运转，这方面细节就不多说了。有些车主把机油尺拔出来就直接看油尺末端的刻度线，这是不正确的。在停车熄火几分钟后，虽然绝大部分机油已经回流到油底壳中，但机油尺上那些被曲轴搅动溅起的机油，依然会挂在机油尺上，这些机油经常和测量区的机油连在一起，导致误读的几率很大。
再次强调一下，一定要把机油尺插到底，如果机油尺没到底，有可能曲轴箱的压力把机油尺崩出来，机油倒不会出来很多，但由于没有机油尺的密封，曲轴箱直接和大气相通，造成曲轴箱通风系统压力不正常，会影响到发动机正常运转。
机油尺还能拔错？
测量机油液位时别拔错油尺。在一些车型里，发动机舱内有两个油尺，一个是发动机油尺，另一个是变速箱油尺。虽然懂车的用户一眼就能分清，但不排除一些小白驾驶员，误将变速箱油尺当成发动机的了。
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