近年来，由于石墨烯最轻最薄、硬度最强、导电性最佳的突出特性，一经面世，就成为各国研发的宠儿。被称为“21世纪新材料之王”的它在全球范围内掀起了一股石墨烯热潮。中国对石墨烯研发、应用也是不遗余力，十三五规划已经明确了石墨烯作为新材料的战略地位，政策和政府的大力支持，为石墨烯发展创造了良好的发展环境。我国与石墨烯相关的企业也从2016年的460多家在今年增加到了1200多家。但目前对石墨烯的应用主要集中在电池、涂料、添加剂、散热薄膜等技术应用上，多数还处在研发阶段。石墨烯的产业化发展正处于起步阶段。

　　但石墨烯在润滑油添加剂中的应用，已经相对相对成熟，应用产品在市场也获得了积极的反馈。其中，珠海聚碳复材就是石墨烯润滑油添加剂厂家中的佼佼者。据了解，珠海聚碳复材早在2013年就已经投入科研力量进行此项研发，经过对石墨烯在液体中易分散和易抗沉淀问题的技术攻克，成功将石墨烯应用到润滑油添加剂中。其研发的施摩奇润滑油添加剂，丰富的石墨烯成分，稳定均匀分散在润滑油中，进入到发动机内部通过石墨烯的渗碳反应在发动机的金属摩擦表面会形成一道渗层保护膜，可增强润滑油的高温抗压性能和减摩抗磨性能，进而达到提升润滑、修复磨损、提升发动机动力和节能减排的效果。

　　尽管目前在润滑油市场中，传统润滑油依然占据主导地位，但由于其润滑能力有限以及传统润滑油中添加的含硫、磷、氯等元素的添加剂对环境造成严重污染，无法满足现今的需求。以石墨烯为润滑油添加剂，为润滑油添加剂开辟了新的应用前景。

　　石墨烯作为准二维纳米材料，取代了传统含有硫、磷、氯等元素的添加剂，解决了其对摩擦副带来的腐蚀和环境问题；同时纳米添加剂粒径小，在基础油中分散均匀，并可以填充摩擦副表面的划痕，起到修复作用；而且纳米颗粒以胶体的形式分散在油中，不易形成堵塞。

　　据了解，珠海聚碳复合材料这款填补了国内润滑油极限润滑空白的产品。最初推向市场时，也遭遇过终端消费者的犹疑。但是，“酒香不怕巷子深”，车主们在真切地、直观地感受到珠海聚碳研发的施摩奇润滑油添加剂带来的良好体验后，成为了其产品的“自来水”，乐意将这样的产品分享给身边的有车一族，目前已经销售了数万瓶，得到了市场的高度认可。

　　石墨烯润滑油添加剂未来在汽车后市场将拥有无限的发展空间。最新数据显示，截止2017年6月底，全国汽车保有量达2.05亿辆，全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，23个城市超200万辆，6个城市超300万辆。汽车保有量，带来的润滑油刚需，而曾经作为润滑油辅助产品的添加剂也因为车主“以养代修”观念的深入，添加剂在汽车养护中的作用逐渐得到车主们的正视。此外，随着国家对节能减排的要求日益严格，石墨烯润滑油添加剂在降低油耗、减少尾气排放中的突出效果，石墨烯润滑油将成为发动机养护中不可或缺的一部分。添加剂目前在市场中的需求正处在稳步增长中，未来将有无限的发展。